Ministři zemědělství EU počátkem týdne v Lucemburku nepřijali návrh Evropské komise na podstatné zpřísnění pravidel pro přepravu živých hospodářských zvířat. Proti se rozhodně postavily středomořské země unie. Jak po jednání uvedl irský ministr zemědělství Joe Walsh, shodu nebylo možné najít zejména pokud jde o maximální dobu přepravy a povinných přestávek.
EK navrhla loni v červenci snížit maximální dobu jednorázové přepravy jatečních a chovných zvířat z dnešních 14 hodin na devět hodin. Místo jedné hodiny odpočinku po 14 hodinách cesty a 24 hodin po dalších 14 hodinách měly mít nárok na 12 hodin klidu po každých devíti hodinách před nástupem na další cestu. Irsko nakonec navrhlo kompromis "devět hodin, dvě hodiny, devět hodin, 12 hodin", který ale nenašel dostatečnou podporu. Severní země EU (Británie, Německo, Švédsko, Nizozemsko a další), které jsou tradičně citlivé na utrpení zvířat, považovaly návrh EK za sotva přijatelný. Jižní státy včetně Francie ho odmítaly jako přehnaně útlocitný a prodělečný. Česká republika se podle náměstka ministra zemědělství Zdeňka Růžičky vyslovila pro návrh EK. Přestávky by se měly dělat tak, aby zvířata zůstala ve vozech, kde by měla dost místa, tedy bez vyhánění ven.
Ministři naopak schválili balíček rámcových směrnic, které kodifikují evropskou legislativu v oblasti hygieny jídla, její kontroly a také bezpečnosti krmiv. Tyto směrnice navržené loni v únoru nahrazují přehršel dosavadních rozmanitých a vzájemně se překrývajících předpisů a pokrývají systematicky všechny druhy potravin a krmiv. Hlavní role při kontrole dodržování bezpečnosti potravin v rozšířené EU podle nich připadne Potravinovému a veterinárnímu úřadu Evropské komise, který bude sledovat dodržování pravidel ve všech členských zemích a práci jejich hygienických a veterinárních inspekcí. Členské státy musejí převést nové směrnice do svého práva od 1. ledna 2006.