Tempo vývozu obilí z Ukrajiny se snižuje kvůli nejistotě ohledně takzvané obilné dohody, jejíž platnost vyprší 18. května. Přepravní společnosti se totiž obávají, že dohoda přestane v okamžiku, kdy jejich loď bude na cestě, upozornila agentura Reuters. Zástupci Turecka, Ruska, Ukrajiny a OSN, kteří v pátek jednali o dalším osudu smlouvy, se na jejím prodloužení neshodli. Nedohodli se ani na povolení přepravy dalších lodí nad rámec těch, které již souhlas dostaly.
Dohoda uzavřená loni v létě Ukrajinou a Ruskem za zprostředkování OSN a Turecka umožnila obnovit export z ukrajinských přístavů, které od začátku války blokuje ruská Černomořská flotila. Podle agentury Reuters se díky ujednání ze zablokovaných přístavů vyvezlo přes 29 milionů tun zemědělské produkce včetně zhruba 15 milionů tun kukuřice a osmi milionů tun pšenice. Smlouva byla už několikrát prodloužena, Rusko ale v posledních týdnech varovalo, že by na další prodloužení nemuselo přistoupit.
Zástupce mluvčího OSN uvedl, že představitelé Turecka, Ruska, Ukrajiny a OSN se v pátek nedohodli na udělení povolení pro přepravu zemědělských komodit novým lodím. Podle něj však budou pokračovat inspekce a cesty lodí, které již dříve souhlas s přepravou dostaly.
V posledním týdnu počet plavidel vyzvedávajících náklad v ukrajinských přístavech klesl na dvě denně. Dříve se přitom nakládaly najednou tři až čtyři lodě denně, vyplývá podle Reuters z dat společného koordinačního centra, které dohlíží na plavbu v rámci obilné dohody.
"V současnosti se na obchodu nepodílíme... Je to rizikové, protože je velmi těžké předjímat, co se stane. Situace se může rychle změnit... Od momentu, kdy souhlasíte, že vyzvednete náklad, do chvíle, kdy loď opravdu dorazí do cíle," citovala agentura výkonného ředitele přepravní plavební společnosti Norden Jana Rindboa.*
